Definitive CLM progetta e produce rampe da carico in alluminio per il settore construction. Con le serie più piccole la logistica delle macchine edili compatte è rapida e agevole

Definitive CLM è specializzata nella progettazione, produzione e vendita di rampe da carico in alluminio ad alta prestazione, dedicate alle macchine movimento terra. La gamma comprende rampe per veicoli con ruote, cingolati in gomma o in acciaio e stazioni di manutenzione. La qualità realizzativa di questi strumenti è fondamentale dato che la rampa è un elemento fondamentale per la logistica di trasporto di tutti i mezzi industriali, per ile fasi di carico e lo scarico in sicurezza.

Attrezzature polivalenti e polifunzionali

Nello specifico, le rampe di carico della Definitive CLM trovano applicazione in svariati settori, tra cui le movimento terra, per il carico e lo scarico di mini-escavatori, mini-pale, escavatori gommati e cingolati, oltre alle terne. Vengono impiegate per la movimentazione di piattaforme idrauliche, aeree, sollevatori telescopici, motocarriole. Ma sono spesso richieste in ambito di municipalizzate e imprese dedicate alla manutenzione del verde, per tosaerba, trattorini e motozappe.

Come movimentare e utilizzare e una rampa in alluminio

Pur essendo attrezzature molto semplici, le rampe di carico in alluminio richiedono alcune buone regole d’uso soprattutto per la loto movimentazione e installazione. Prima di posizionare le rampe Definitive CLM, serve accertarsi che il mezzo di trasporto sia in stazionamento sicuro, su una superficie piana e solida. Per automezzi muniti di cassone ribaltabile, si deve verificare che questo sia fissato in posizione orizzontale (ribassato). Il bloccaggio delle rampe sull'automezzo deve essere conforme al modello. Se si usa un perno di fissaggio, questo deve avere requisiti specifici in termini di dimensioni e materiali, a seconda della macchina che deve essere caricata.

Materiali leggeri e resistenti

Definitive CLM impiega leghe d’alluminio 6082 ad altissima resistenza per garantire nel tempo la qualità e il massimo delle prestazioni. La sua dote naturale è la leggerezza data da un basso peso specifico pari a un terzo di quello dell’acciaio. La struttura di queste rampe rimane inoltre inalterata nel tempo grazie alla formazione di un sottilissimo strato di ossido che impedisce all’ossigeno di penetrare e corrodere il materiale sottostante. Strutturalmente Definitive CLM impiega il profilo a DOPPIO T che garantisce il più alto valore del modulo di resistenza e flessione con la minor superficie e quindi con il minor peso.

Precauzioni In fase di carico

Prima della movimentazione del mezzo sulla rampa è buona norma verificare che il peso del mezzo sia compatibile con la portata. Bisogna inoltre controllare che la distanza tra le rampe sia adeguata all'interasse frontale del mezzo che si deve movimentare, accertandosi che la larghezza della rampa sia uguale o superiore alla larghezza della ruota o del cingolo del veicolo da movimentare. Durante il transito del mezzo, occorre salire o scendere a una velocità compresa fra 1 e 2 Km/h senza eseguire manovre aggressive per aggiustare la direzione, evitando brusche accelerazioni o frenate.

La gamma per macchine movimento terra compatte

Tra le rampe più richieste del catalogo Definitive CLM per il settore construction ci sono quelle dedicate ai mezzi compatti, sia gommati che cingolati. Si tratta di un segmento delle macchine movimento terra estremamente sensibile alla rapidità di carico e scarico su veicoli di massa totale a terra da 3,5 tonnellate o carrelli leggeri. In questa tipologia di macchine infatti si rende necessaria una frequenza elevata di spostamento di un cantiere all’altro, anche di più volte al giorno.

Serie 55/75/85

L’entry level di Definitive CLM è rappresentato dalla Serie 55/75/85, adatta per caricare veicoli di peso medio-leggero come macchine edili, attrezzature agricole e da giardino o trattorini da giardino dotati di pneumatici o cingoli in gomma, oltre ai minidumper cingolati fino ad un massimo di 3.6 ton di portata a coppia. Le rampe della serie 55/75/85 sono realizzate solamente senza bordi esterni, a richiesta possono essere con bordi creati mediante profili riportati. Queste tipologie di rampe vengono spesso abbinate a mezzi da trasporto come furgoni e rimorchi per auto e veicoli commerciali. La portata massima è di 3,6 tonnellate e la superficie standard di equipaggiamento delle rampe ne permette l’utilizzo con ruote pneumatiche e cingoli in gomma, a richiesta la superficie può essere sostituita con una apposita superficie piana e antiscivolo specifica per ruote piene e/o di piccolo diametro come i carrelli.

Serie 100/115

Salendo in prestazioni di carico si passa alla Serie 100/115. Queste rampe sono adatte per caricare veicoli di peso medio come mini escavatori, skid steer, loaders macchine edili, dumper dotati di pneumatici o cingoli in gomma fino ad una portata massima di 4.5 tonnellate a coppia. Queste rampe sono realizzate di serie con bordi esterni di contenimento, agevolando l’operatore nella manovra di risalita o discesa. A richiesta le stesse rampe possono essere fornite senza bordo.

Serie 125

Il top di gamma delle rampe per macchine edili compatte è rappresentato dalla Serie 125. Queste rampe iniziano ad essere adatte per caricare veicoli di peso medio (tipo midi-escavatori, skid steer, loaders ad alte prestazioni) di pneumatici o cingoli in gomma fino ad una portata massima di 6,4 tonnellate a coppia. Le rampe della Serie 125 sono realizzate di serie sia con bordi esterni di contenimento, sia senza senza bordo. La superficie standard di equipaggiamento delle rampe Serie 125 di Definitive CLM ne permette l’utilizzo con ruote pneumatiche e cingoli in gomma, a richiesta la superficie potrà essere sostituita con una apposita superficie rinforzata.Per il carico di carrelli elevatori e piattaforme aeree con ruote piene si è disponibile la versione senza bordo e con superficie rinforzata.